Und hier die ersten Shots von RAF Gütersloh...
RAF Gütersloh FSX
-
- FSX
-
Manschy -
January 6, 2017 at 11:33 PM -
Thread is marked as Resolved.
-
-
Hallo Manfred,
ich selber fliege in Echt des öfteren über den alten ETUO und habe ihn auf deinen Bildern direkt wiedererkannt Schade, dass auf dem Flugplatz nichts mehr los ist.
Weiter so!Viele Grüße,
Julian -
...der südliche Bereich mit der Weapon Storage Area....
-
Ich bin mir jetzt nicht sicher aber dazu gab es doch ein Thema im FSDeveloper Forum?
-
Ja, richtig. Natürlich kann ich auch dorthin verlinken, wenn das erwünscht ist. Aber ich dachte, dass man hier ebenfalls gern Einblick in die Entwicklung haben möchte. Bin da für alles offen.
-
- Official Post
Ja, richtig. Natürlich kann ich auch dorthin verlinken, wenn das erwünscht ist
Nenee, hier haben wir's ja gleich vor unserer Nase. Das ist doch ideal.
-
Da gibt's keine Notwendigkeit zum verlinken, mir kam es nur sehr vertraut vor
-
Hallo Manschy,
gucke als Gütersloher schon eine Weile zu. Gibt es denn schon eine Aussage, wann und wo ETUO erhältlich sein wird?
Also ich wäre da schon einigermaßen angefixt... -
Hallo Manschy,
gucke als Gütersloher schon eine Weile zu. Gibt es denn schon eine Aussage, wann und wo ETUO erhältlich sein wird?
Also ich wäre da schon einigermaßen angefixt...Nee, Release-Dates mache ich nicht, weil ich sehr mit der knappen Zeit kämpfe - und mich bisweilen zu sehr in Details verliere.
Es wird übrigens nicht mehr lange dauern, bis ich hier um Hilfe bei der Lösung diverser Probleme bettele... Sowohl Gütersloh als auch Brüggen.... -
So, wie an anderer Stelle schon angekündigt, folgen hier ein paar Shots von der Erstellung meiner Boden-Areale für Gütersloh.
Aus zwei Gründen habe ich mich entschlossen, auf diese Technik zurückzugreifen:
1. Rechtliche Unklarheit bei Verwendung von photorealen Untergründen
2. Meine gewählten GE-Ausschnitte waren von der Auflösung einfach zu grob, mein Versuch war, auch direkt am Boden ein relativ realistisches Erscheinungsbild zu haben... -
Sieht sehr gut aus mit den Gras-Texturen
-
Mensch Manfred, da bist du mit deinem Beitrag ein paar Minuten zu früh dran gewesen
Eigentlich wollte ich paar Worte zu Google schreiben, hoffentlich funke ich dir nicht deinen guten Beitrag rein. Eigentlich gehört der Beitrag in den Google-Luftbild-Komplex
Ich versuche es trotzdem:
Manfred, da hast du die Möglichkeit knackig-geile Open Data DOP20-Luftbilder zu verwenden und du wolltest Google nehmen? Hab mal auf die Schnelle für Gütersloh die Luftbilder runtergeladen (1,2GB jpg2000) und ins GIS geladen. Die Qualität ist einfach umwerfend! Guckst du:
Bild 1: Gütersloh DOP20 Open Data-Luftbilder, als Katalog in Quantum GIS
Bild 2: Detailaufnahme des Gleisbett in der Nähe des Bahnhofs. Es ist fast nicht zu glauben welche hervorstechende Qualität selbst die Open Data-Luftbilder haben. Traumhaft!Bild 3: Detailaufnahme vom Flugplatz Gütersloh. Die Qualität der DOP20-Luftbilder ist so gut, dass man rein theoretisch auf Bodenmarkierungen verzichten könnte. Das DOP20-Luftbild hat eine Größe von 18GB im originären TIFF-Format, im JPG2000-Format sind dies nur 1,2GB. Man kann die Kacheln hier runterladen: https://www.opengeodata.nrw.de/produkte/geoba…30-c3b4c71506e2
So ein Luftbild für den Flugsimulator ist innerhalb weniger Stunden fertiggestellt, inkl. Blendmaske und Jahreszeiten
*wenn der Beitrag hier unangebracht erscheint, kann er gerne verschoben werden
-
Das ist schon der Knaller, Christian. Muss nicht verschoben werden, das ist doch beitragskonform. UND OPEN DATA HEIßT WIRKLICH für LAU? Das kann ich kaum glauben! Natürlich interessieren mich diese Dinge für Brüggen, Hövelhof oder Paderborn. Speziell Brüggen, da dort die Bebauung sowie der Grund sich nicht dermaßen verändert hat wie in Gütersloh.
Einen Wehrmutstropfen hat das ganze natürlich für mich, was RAF Gütersloh anbelangt: Ich bearbeite den Zeitraum Ende der 80er, Anfang der 90er Jahre, als in Gütersloh noch die Harrier GR3 Senkrechtstarter und Chinook CH-47 stationiert waren. Aktuell ist ja der Standort schon seit 2003 für Fixed Wings und seit 2013 für Flugbewegungen jeglicher Art geschlossen. Dazu kamen in den letzten 20 Jahren etliche Bebauungen, die für meine Zwecke ordentlich stören würden. Sorry, das hatte ich noch nicht erwähnt.
Nun cover ich das ganze gerade ab, so, dass man halt den Eindruck einer noch recht frischen Airbase der aktiven NATO-Zeit hatte:Auf diese Weise kann ich alles kaschieren und verdecken, was nicht mehr up-to-damals ist.
-
Ach, Mensch. Hätte doch erst Deinen Beitrag unter "Luftbild-Lizenzen" lesen sollen. Da steht ja explizit, wie sich die Beträge aufschlüsseln. Hm, somit wäre ja mein Projekt keine Freeware mehr, da es sich bei dieser Begrifflichkeit auch immer für den Designer als solche erweisen sollte. Also für lau für den User, für lau für den Designer.... Obwohl das ganze ja eine vor wenigen Jahren noch tränentreibende Utopie für den geneigten Designer war... Wenn ich all Eure Arbeiten betrachte, ziehe ich immer wieder meinen Hut. Da passt das schon, wenn man über die Verwendung solcher Möglichkeiten nachdenkt. Ich für meinen Teil kann zwar schön, aber habe zwei linke Hände im Umgang mit den Skills und/oder den Kenntnissen, diese fachgerecht und - jetzt kommt der Knüller - schnell und effizient anzuwenden.
-
UND OPEN DATA HEIßT WIRKLICH für LAU? Das kann ich kaum glauben! Natürlich interessieren mich diese Dinge für Brüggen, Hövelhof oder Paderborn. Speziell Brüggen, da dort die Bebauung sowie der Grund sich nicht dermaßen verändert hat wie in Gütersloh.
Nun cover ich das ganze gerade ab, so, dass man halt den Eindruck einer noch recht frischen Airbase der aktiven NATO-Zeit hatte:
Definitiv ja!
Es heißt ja Open Data deshalb, weil die Daten frei verfügbar und verwendbar sind. Letzte Gewissheit bringt dir ein kurzer Anruf beim Ministerium für Inneres und Kommunales des Landes Nordrhein-Westfalen: Telefon 0211 837 1923
" ... noch recht frischen Airbase der aktiven NATO-Zeit hatte:"
Beim Regionalverband Ruhr gibt es historische Lufbilder die bis ins Jahr 1926 zurückreichen,
ich glaube die kriegt man fast geschenkt.Wäre vielleicht etwas für dein Gütersloh, wenn es das auch für deine Region gäbe
Korrektur: Die alten Luftbilder (1926-2009) sind umsonst
Bild: Dortmund im Jahr 1990. Da werden erinnerungen wach. Die DOP20-Luftbilder gibt es ebenfalls für lau, beim Reginalverband Ruhr -
Meine Fresse, Du legst Dich aber ins Zeug . Vielen Dank! Dann schaue ich mir mal die alten Schätzchen an, da ist ja sicher was interessantes zwischen.
Gut, dass ich hier angeheuert habe -
-
Danke, Daniel. Ja, das ist meine FS9er-Version, die ich vor 3 Jahren zusammen mit Pete Beeby realisiert habe. John Young und Steven Legg waren dort - bei der Airfield Construction Group - meine Ziehväter. Während ich hauptsächlich für Gebäude und alle Objekte (Fahrzeuge, GSE etc.) verantwortlich war, zauberte Pete die für FS9-Verhältnisse außergewöhnlichen - NICHT PHOTOREALEN Ground-Layouts und Bäume. Nun - für den FSX - hoffe ich, dass das ganze noch einmal ein optimiertes Layout bekommt...
-
Wow, die Bodentexturen sehen fantastisch aus! Ist das mit einem eigenen Groundpoly für Taxiways und Runway realisiert oder wie hast du die Abflussrinnen entlang der Schwelle gemacht?
-
Danke. Ja, alle Texturen sind Eigenregie, ich habe mehrere Layer übereinander gelegt.
Speziell die Grastexturen sind eine Art Patchwork-Technik, mit der ich eine Schärfe am Boden gewährleisten kann. -
Participate now!
Don’t have an account yet? Register yourself now and be a part of Flusiboard!